全控桥式整流电路的功率因素比不可控桥式整流电路的功率因素要高。

判断题机车采用磁场削弱有利于牵引电机换向。

判断题磁场削弱时增加了机车的功率，所以机车速度才会增加。

判断题整流电流的脉动使牵引电机损耗增加，发热严重。

判断题电力机车调速的实质是牵引电动机速度的调节。

单项选择题机车控制级装置一般采用（）设计，一套装置故障了可由另一套装置继续工作，保证列车运行的可靠性。

A.备份
B.冗余
C.余量

单项选择题在闭环控制系统中，将输出量以一定的方式反馈到输入量，控制器根据给定目标和（）的差值进行控制。

A.输出量
B.反馈量
C.扰动量

单项选择题衡量一个控制系统特性优劣的基本指数包括（）

A.稳定性、瞬态响应的品质因数、误差
B.稳定性、发展性、误差
C.发展性、瞬态响应的品质因数、误差

单项选择题HXD3型电力机车高压试验时，受电弓的升弓时间不大于（）秒，降弓时间不大于（）

A.5.4、4
B.8、7
C.10、8

单项选择题HXD3型电力机车原边电压保护描述不正确的是（）

A.当原边网压高于32kV且持续10ms时，CI实施保护
B.当原边网压高于35kV且持续3ms时，CI实施保护
C.当原边网压低于16kV且持续10ms时，CI实施保护

单项选择题HXD3型电力机车冷却方式，下列不正确的是（）

A.牵引电机采用独立通风冷却方式
B.牵引变流器采用强制循环水冷
C.辅助变流器采用强制循环油冷

单项选择题下列制动方式中，仅限于紧急制动或安全制动的是（）

A.电阻制动
B.再生制动
C.电磁轨道制动

单项选择题制动力的大小可以通过两种方法来改变：一是改变（）电流以改变牵引电机磁通，二是改变制动电流。

A.励磁
B.电枢
C.补偿

单项选择题机械稳定性是指由于偶然因素引起机车（）变化，不会破坏原有的运作状态，制动力要能适应速度的变化。

A.电压
B.电流
C.速度

单项选择题电阻制动不能完全替代空气制动，中只能作为（）制动，不能作为停车制动。

A.减速
B.常用
C.紧急

单项选择题现代高速动车组普遍采用（）制动将列车储存的大量动能转换为热能或者电能。

A.动力
B.复合
C.电气