夜间处理确认疏散平台侧有无人员下车需要带手电筒，上平台时需要穿荧光衣。

判断题列车运营期间因故需退出服务或正常回段时，无接车司机接车（原班折返）时，到达司机开门后确认清客完毕后关门，再换端折返。

判断题列车运营期间因故需退出服务或正常回段时，如有接车司机接车则由到达司机开门并广播清客，接车司机确认清客完毕、到达司机下车后关门。

判断题时刻表、调度命令等由机班两人共同进行确认。

判断题列车的驾驶及故障处理由驾驶司机负责操作，监控司机全程进行监控；原则上是一人操作，一人监控。

判断题手指时统一使用左手（食指和中指）平直指向需呼唤的目标，呼唤时需声音洪亮清晰。

判断题列车在站关门，按压折返按钮，3秒以上，确认信号屏折返图标由黄色变为绿色后再把手柄回零关主控钥匙。

判断题列车出段经过X0153信号机后，CM模式升级失败时，可直接运行到高铁站换端再报行调。

判断题非紧急情况区间疏散使用邻线列车接驳，司机先打开车门等待车站人员进行疏散。

判断题列车发生冲突，司机需检查人员伤亡情况及车辆受损情况，抢险负责人到达现场后需要配合司机进行疏散和抢险工作。

填空题城市轨道交通按照轨道形式可以分为（）铁路、（）铁路和（）铁路三种形式。

判断题列车出车辆段凭出车辆段信号机显示的信号动车。列车进车辆段时凭信号机显示的信号动车。非正常情况按《行规》规定的电话联系法组织行车。

判断题车辆段组织电话联系法行车，列车占用转换轨的凭证为电话记录号码。

判断题连挂时，接近被挂车辆车钩不小于10米处一度停车，再以少于3km h速度连挂车辆。

判断题司机室检查时须确认开关门模式开关打在“半自动”位，在投入服务期间须保持在“手动”位。

判断题出入车辆段线出现信号系统故障时，按电话联系法执行时，确认电话记录号，就可以动车。