判断题作业中影响轨枕的支承条件和轨枕受力状态，出现轨枕某截面的弯曲应力小于轨枕抗拉强度，导致轨枕伤损。
判断题捣固不均匀引起轨枕受力，是混凝土枕伤损的主要原因。
判断题轨检车检查，线路动态评定以百米为单位。
判断题既有线提速200～250km h，正线轨道，曲率变化率动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为2.0‰。
判断题既有线提速200～250km h，正线轨道，曲率变化率动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为1.5‰。
