城市轨道交通通信系统是基于光纤通信的传输网络。（）

判断题列车自动控制系统实现了列车指挥和运行的自动化，能最大限度地保证列车运行安全，提高运输效率，减轻运营人员的劳动强度。（）

判断题“地面应答器”可以将内部存储信息通过有线的方式传输给地铁列车。（）

判断题城市轨道交通指示标志一般设置在轨道旁，为客车司机和工程车司机提供指示。（）

判断题列车在车辆段、出入段线、正线依照固定信号的显示行驶，城市轨道交通的信号机采用色灯信号机。（）

判断题城市轨道交通同一条线路的信号系统不会出现两个信号厂家。（）

判断题城市轨道交通信号系统以距离控制为基础完成列车自动控制。（）

判断题降压变电所从主变电所获得电能并经变压器变为380V 220V电源，向区间和车站的动力和照明系统供电的。（）

判断题牵引变电所的作用是将城市电网的交流电压（一般为110KV、35KV或10KV）降压并整流成为直流电压。（）

判断题城市轨道交通地面站厅站台照明、附属房间照明、普通风机、组合空调器、排污泵、电梯和自动扶梯、维修电源和商铺电源等，属于一级负荷。（）

判断题牵引变电系统是将中压环网的AC35KV或AC10KV电源经变压变流单元转换为750V或1500V的交流电源，然后经交流电路器向牵引网系统供电。（）

判断题主变电所有两路电源分别运行，互为备用，当一路发生故障时，另一路电源恢复供电。（）

判断题如果城市变电站较少，采用分散式供电方式需要新建多个变电站，且因此产生的投资巨大，此种情况采用集中式供电方式比较合适。（）

单项选择题（）不是车票按照制作材料和工艺分类的。

A.纸质车票
B.磁性车票
C.智能卡车票
D.无纸化车票

单项选择题（）不是影响大客流的因素。

A.车站的面积
B.AFC设备的通过能力
C.楼梯与通道的通过能力
D.列车输送能力

单项选择题（）不是日常客流组织的原则。

A.减少客流交叉对流
B.保证行人的安全和车辆驾驶不受干扰
C.完善乘客导向系统
D.满足个别乘客的出行需求