通道型高速铁路列车开行方案节点等级决定起讫点的选择及通过频率。-找考题网

判断题通道型高速铁路列车开行方案特点是300km h和250km h动车组列车共线运行。

判断题在运输理念上发生重大的变化，高铁更注重旅行的效率和质量，更加人性化。

判断题城际高速铁路，其线路特点是里程短，主要输送城际间的客流，除两端枢纽与其他铁路相连外，线路较为单独。其列车开行方案主要特点。

判断题通道型高速铁路、其线路特点是里程长、站点多、平均站间距离大、连接多个省会及枢纽城市，与多条铁路线路相连接，其开行方案特点。

判断题科学合理地安排包括旅客列车开行等级、种类、起讫点、数量、经由线路、编组内容、停站方案、列车客座能力利用、车底运用等内容，体现从客流到列车流的组织方案。

判断题越行站设于站间距离较短的区间，办理高速列车越行作业。

判断题高速铁路充分体现“以人为本、方便旅客”宗旨。

判断题动车组原型车首先中国引进的技术不是最先进的技术。

判断题红灯与白灯同时点亮，表示引导接车。

判断题红灯点亮指示列车停车，准许越过信号机。

判断题调度通信是铁路局为指挥所属主要站段，协调完成全局运输计划，在铁路局与编组站，主要大站之间的调度通信。

判断题高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微气压波，发出轰鸣声响，引发附近建筑物的振动，影响居民正常生活。

判断题除了中跨度桥梁外，大都采用双线单室箱形截面。

判断题高速铁路桥梁的特点是桥梁所占比例大、高架长桥多。

判断题桥梁不都是直线是因为受河底地形的影响，穿越山体除了隧道还可以修建路堑。