判断题接车进路道岔失去表示故障(含某一位失表不处于接车所需位置)电务登记连锁关系正确、机械锁闭良好后可正常使用。
判断题接车进路道岔失去表示故障(含某一位失表不处于接车所需位置)使用引导总锁闭方式开放引导信号。
判断题货物列车抱闸:若货车车辆的闸瓦始终贴靠在车轮踏面上,即可判断车轮发生制动抱闸故障。
判断题货物列车抱闸:对抱闸车辆摘下后的列车,要及时安排列车开行。
判断题列车在区间不明原因停车:列车在区间不明原因停车,车站指派胜任人员到达行车地点,了解情况和停车原因。
判断题机车故障区间救援:开行救援列车时,调度命令应指明救援列车进入封锁区间的往返车次,停车地点,任务及注意事项等。
判断题机车故障区间救援:已请求救援的列车,可稍行移动,做好防护,等待救援。
判断题全站信联闭设备停电(接车):全站信联闭设备停电,接车时,助理值班员需向车站值班员汇报。
判断题全站信联闭设备停电(接车):全站信联闭设备停电时,只需通知电务、供电单位,不涉及线路、所以无需通知工务部门。
判断题全站信联闭设备停电(发车):设备恢复并销记后,向列车调度员、安全生产指挥中心报告,申请恢复基本闭塞法的调度命令。
判断题全站信联闭设备停电(发车):电话记录号码,双线按区间各站从1号起顺序编号。
判断题双线反方向改方设备故障组织反方向行车:改方设备故障时,需通知电务、工务进行检查,并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。
判断题双线反方向改方设备故障组织反方向行车:电话闭塞法恢复自动闭塞法时,无需申请调度命令,确认区间空闲,经列车调度员口头指示后,即可办理。
判断题自动闭塞通过信号机信号突变:当双线自动闭塞区间一架通过信号机故障时,可按隔时续行法组织行车。
判断题自动闭塞进站(接车进路)信号机突变:车站值班员发现进站(接车进路)信号机突然关闭后,应立即拦停待接列车,并停止向该区间放行列车。