轴箱弹簧断裂必须马上停车请求救援。

判断题动车组遇大风、暴雨时，司机按照正常速度继续运行。

判断题在不得已情况下，动车组必须退行时，司机必须得到列车调度员的调度命令，确认随车机械师或指派的胜任人员已在列车前部司机室值乘，方可动车。

判断题动车组司机发现进站端应答器（组）异常后，应立即通知机械师。

判断题机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即停车报告列车调度员。

判断题车载系统显示轴抱死或随车机械师通知时，司机可减速维持运行，用列车综合无线通信设备呼叫列车调度员（车站值班员）。

判断题动车组被迫停在接触网分相无电区，确认更换受电弓是否能继续运行。换弓不能继续运行时，立即请求救援。

判断题按规定需在车站停车再开的列车，司机必须按列车运行图规定的停站操纵列车，遇出站信号机提前开放时，司机不得通过（技术停车站经列车调度员同意通过时除外）。

判断题动车组列车在区间被迫停车不能继续运行需疏散旅客时，司机必须得到列车调度员扣停邻线列车的口头指示，方可通知有关人员下车作业，下车处理人员与列车司机共同确认下、上车时间并签认。

判断题当装备CTCS—3级列控车载设备的空载动车组列车运行到CTCS—0 1级区段时，通过司机操作转入机车信号模式，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过40km h。

判断题完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km h报警、5km h常用制动、15km h紧急制动是250km h及以上设置。

判断题运行中CTCS2转CTCS3不成功时，维持CTCS2级运行，并报告列车调度员或车站值班员。

单项选择题交会列车时；接近列车头部和尾部500m前，鸣示（）（专特运有特殊要求时除外）。

A.一长声
B.二长声
C.二短声

单项选择题通过车站时、出站后，鸣示（）

A.一长声
B.二长声
C.二短声

单项选择题在牵出线、机待线等尽头线、接近站界标的线路上调车时，线路终端、站界标前必须严格控制速度，停车应有10m的安全距离，特殊情况必须近于10m时，应一度停车，再以不超过（）km h的速度接近。

A.5
B.10
C.15

单项选择题阻挡信号、脱轨器前停车应有10m的安全距离，特殊情况必须近于10m时，应一度停车，再以不超过（）km h的速度接近。

A.5
B.10
C.15