问答题已知交通方式为公共汽车(i=1)和私家汽车(i=2)。影响因素如下: (1)时间; (2)费用(公共汽车票费,私家汽车为燃料费和停车费用); (3)私家汽车(有自己专用汽车为1,否则为0)。 试用下列数据标定logit模型。
问答题以问卷调查停车场选择行为为例,试设计交通选择行为调查问卷(提示:应包括RP调查项和SP调查项)。
问答题论述非集计分析的概念,并比较集计分析与非集计分析。
问答题论述交通规划的四阶段预测法及其存在的问题。
问答题简述交通调查的分类及主要方法。
问答题简述传统的交通模型的基本步骤及各步骤中的主要方法。
问答题交通规划四步骤(阶段)模型包括哪四步?每个步骤的目的是什么?约束条件是什么?常用的方法有哪些?
问答题试用增量加载分配方法进行交通分配。(分4次,依次按40%,30%,20%,10%加载)
问答题试用全有全无分配方法进行交通分配。
问答题某区域有三个交通小区,试用福莱特(Fratar)方法确定该区域的未来OD分布。(误差<3%)
问答题重力模型方法有哪些优点和缺点?
单项选择题在交通分配中,最简单的分配方法是:()
A.用户最优分配方法 B.全有全无分配方法 C.系统最优分配方法 D.增量加载分配方法
单项选择题花费最大、难度最大的OD调查,但也最能提供全面有用数据的调查是:()
A.境界线调查 B.道路交通量调查 C.基于家庭的OD调查 D.出行日志调查
单项选择题下面哪一个不是“表明喜好数据调查”的特征:()
A.充分表现个人的选择行为 B.在保证可靠性前提下可自行设计假想内容 C.调查人员有丰富的问卷设计经验 D.取样样本非常大
单项选择题下面哪一个不是影响出行方式选择的因素:()
A.出行者特性 B.出行特性 C.交通设施特性 D.交通调查特性