A.一级 B.二级 C.三级 D.四级
单项选择题高站台对残疾人、老年人上下车也很有利。考虑到车辆满载时弹簧的挠度，高站台的设计高度一般低于车厢地板面（）m。
A.30-50 B.50-100 C.100-150 D.130-180
单项选择题站台层布置需以车站上下行（）设计客流量来计算站台宽度，根据线路走向及换乘要求确定站台型式。根据车站需要布置设备或管理用房区。
A.正常流量 B.最大流量 C.远期超高峰小时 D.高峰小时流量
单项选择题对于远期列车编组在6-8辆的轨道交通系统，站台长度一般在（）米。
A.30-50 B.50-80 C.100-150 D.130-180
单项选择题地铁系统通过能力，应按该站远期超高峰客流量确定，超高峰流量一般取高峰小时流量的（）倍。
A.1 B.1.2~1.4 C.2 D.2~4
单项选择题岔线在站内接轨，与正线间为侧式站台，宜设置（）。
A.道岔隔开设备 B.安全线 C.脱轨道岔 D.存车线
单项选择题城市轨道交通车辆段出入线的圆曲线最小长度A型车不宜小于25，B型车不宜小于（）m，在困难情况下不得小于一节车辆的全轴距。
A.20 B.40 C.55 D.85
单项选择题正线应每隔5~6座车站（或8~10km）设置停车线，且工程不复杂时，其间每相隔2~3座车站（约3km~5km）应加设一（）。
A.停车线 B.主线 C.存车线 D.渡线
单项选择题下列（）阶段不是在设计阶段完成的。
A.建设规划 B.总体设计 C.初步设计 D.施工设计
单项选择题预测年限的界定，近期——运营后第（）年。
A.5 B.10 C.15 D.25
单项选择题地铁与地面铁路的联络线最小曲线半径可取（）m，困难地段可取150m。
A.25 B.100 C.150 D.250
单项选择题地上线应选择道路红线较宽的街道敷设，地面线要求道路红线宽度为（）m。
A.10 B.20 C.50 D.60
单项选择题正线宜采用不小于（）号道岔。
A.6 B.7 C.9 D.11
单项选择题车场线主要供空车运行，速度又低，考虑经济性，可用（）或43kg m钢轨。
A.40kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.70kg/m
单项选择题一般的（）是在轨道交通车辆运行18-20万km后进行。
A.厂修 B.架修 C.定修 D.月修
单项选择题城市轨道交通车辆一般均采用（）与电阻制动相结合的电制动优先、空电联合制动的方式。
A.再生制动 B.空电联合制动 C.涡流制动 D.直通制动
