A.20 B.40 C.55 D.85
单项选择题正线应每隔5~6座车站(或8~10km)设置停车线,且工程不复杂时,其间每相隔2~3座车站(约3km~5km)应加设一()。
A.停车线 B.主线 C.存车线 D.渡线
单项选择题下列()阶段不是在设计阶段完成的。
A.建设规划 B.总体设计 C.初步设计 D.施工设计
单项选择题预测年限的界定,近期——运营后第()年。
A.5 B.10 C.15 D.25
单项选择题地铁与地面铁路的联络线最小曲线半径可取()m,困难地段可取150m。
A.25 B.100 C.150 D.250
单项选择题地上线应选择道路红线较宽的街道敷设,地面线要求道路红线宽度为()m。
A.10 B.20 C.50 D.60
单项选择题正线宜采用不小于()号道岔。
A.6 B.7 C.9 D.11
单项选择题车场线主要供空车运行,速度又低,考虑经济性,可用()或43kg m钢轨。
A.40kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.70kg/m
单项选择题一般的()是在轨道交通车辆运行18-20万km后进行。
A.厂修 B.架修 C.定修 D.月修
单项选择题城市轨道交通车辆一般均采用()与电阻制动相结合的电制动优先、空电联合制动的方式。
A.再生制动 B.空电联合制动 C.涡流制动 D.直通制动
单项选择题城市轨道交通车站应急疏散是指发生事故灾害时,要求能在()分钟内将一列到达列车的乘客以及站台上候车乘客和工作人员全部疏散完毕,其中应考虑1分钟反应时间。
A.1 B.3 C.6 D.7