A.调度集中模式B.分线调度模式C.分区管理模式D.与既有线合设模式在客运专线综合调度系统模式中，德国采取的是……

单项选择题在客运专线综合调度系统模式中，全路设一个调度中心，集中全部日常运营与维修管理的模式是（）

A.全集中设置模式
B.分线按通道设置模式
C.分区管理模式
D.与既有线合设的统一管理模式

单项选择题整个车流调整工作的基础是（）

A.重车调整
B.装车调整
C.空车调整
D.卸车调整

单项选择题车流调整工作的重点是（）

A.重车调整
B.装车调整
C.空车调整
D.卸车调整

单项选择题整个运输方案的关键是（）

A.机车工作方案
B.列车工作方案
C.货运工作方案
D.施工工作方案

单项选择题机车是铁路运输的（）

A.客运载体
B.唯一动力
C.货运载体
D.基本动力

单项选择题属于铁路货物运输计划的是（）

A.月度计划
B.长远计划
C.技术计划
D.年度计划

单项选择题在大型运输枢纽中，通常其主要组成部分为（）

A.公路枢纽
B.铁路枢纽
C.航空枢纽
D.航运枢纽

单项选择题按工作性质分，铁路网上的绝大多数枢纽属于（）

A.通过枢纽
B.地方枢纽
C.通过兼地方枢纽
D.普通枢纽

单项选择题属于独立分号列车运行图特点的是（）

A.指标较低
B.对列车密度的均衡性有影响
C.指标较高
D.更换时无需变动车次

单项选择题目前运用范围最广，经济效益也最显著的重载列车的组织形式是（）

A.单元式重载列车
B.整列式重载列车
C.混合式重载列车
D.分散式重载列车

单项选择题在重载铁路上组织开行重载货物列车实现货物位移的运输形式称为（）

A.重载运输
B.快速运输
C.干线运输
D.直达运输

单项选择题在动车组运用计划中，安排每一动车组担当周转计划中的具体交路，保证每个交路有质量良好的动车组来担当的计划是（）

A.动车组分配计划
B.动车组检修计划
C.动车组保有计划
D.动车组备用计划

单项选择题动车组运用计划的核心是（）

A.周转计划
B.分配计划
C.检修计划
D.客运计划

单项选择题在研究提高铁路铁路运输能力问题时，一般情况下优先采用的措施是（）

A.增加行车密度
B.增加列车重量
C.提高车轴数量
D.提高列车运行速度

单项选择题对列车运行图周期的大小起主要作用的是（）

A.列车区间运行速度
B.不同时到达间隔时间
C.列车区间运行时分
D.列车重量标准