同一辆车的减振外圆弹簧须相同。-找考题网

判断题转K4、转K5型转向架须装用识别标记为“A”或“A1”的小半径圆弧承载鞍。

判断题严禁对交叉杆杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

判断题无识别标记的转K4、转K5型侧架更换时须采用识别标记为“A”的相同型号的侧架，且同一转向架侧架型号应一致。

判断题侧架立柱磨耗板的材质须为35号钢。

判断题卡入式滑槽磨耗板新品材质为E级钢。

判断题焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。

判断题侧架A、B部位检修后，不需焊补的缺陷只可用砂轮磨修，不得铲凿。

判断题侧架A、B部位检修后，可以有铲痕和刻痕。

判断题转向架橡胶件须更换新品。

判断题可以借助交叉杆、弹簧托板、U形副构架支撑及移动转向架。

判断题车钩型号以钩体型号为准，钩舌、钩体材质不一致时，以最高等级作为车钩的材质。

判断题冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换，未延及时焊修。

判断题C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换，内侧面裂纹时报废。

判断题13号、13A型钩体更换新品时须为13B型。

判断题普碳钢钩体可以继续使用。