是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值.
问答题解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别。
填空题具有相同标定功率的两种柴油机,如果其干质量不同,说明材料利用程度和技术先进程度不同,衡量指标是()。
填空题同样排量的两种汽油机,在转速相同时,其功率大小可能并不相同,说明容积利用程度不同,衡量发动机单位气缸容积所发出有效功的指标是()。
填空题同样排量的两种汽油机,其功率大小可能并不相同,说明强化程度和技术先进程度不同,衡量指标是()。
填空题升功率用来衡量()对气缸工作容积的()的程度。
填空题一个实际循环中,工质对活塞所做的有用功称为()。
填空题四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。
填空题实际发动机的压缩过程是一个复杂的()过程。
填空题P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功,该图称为()_。
单项选择题实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。
A.不吸热不放热 B.先吸热后放热 C.先放热后吸热 D.又吸热又放热
单项选择题实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质()。
单项选择题发动机理论循环的假设燃烧是加热过程,其原因是()。
A.温度不变 B.工质不变 C.压力不变 D.容积不变
单项选择题自然吸气柴油机的压缩比范围为()。
A.8~16 B.10~18 C.12~20 D.14~22
单项选择题非增压发动机在一个工作循环中,缸内压力最低出现在()。
A.膨胀结束 B.排气终了 C.压缩初期 D.进气中期
单项选择题车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。
A.混合加热循环 B.定容加热循环 C.定压加热循环 D.卡诺循环