使用吸油材料时，再使用消油剂会大大加强除油能力。-找考题网

判断题船舶一旦发生污染海洋事故，可以使用消油剂清除油污。

判断题没有围油栏的船舶可用能漂浮的化纤缆绳代替，以控制溢油和吸油材料的漂散，方便吸油作业和回收吸油材料。

判断题浓缩型消油剂经当局批准后，向油污水面直接喷射效果最好。

判断题围油栏的结构种类很多，但基本上由浮体和裙体组成。

判断题在海水中使用吸油和除油材料，应尽可能事先实施围控，用于防止污染范围扩大。

判断题盛装有害物质的包装件，应耐久地标以正确的学名，并指明该物质为海洋污染物。

判断题在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时，值班轮机员应立即通知驾驶台，以避免海上事故的发生。

判断题船舶昼夜航行，必须采取船员4小时轮班工作制，以保证值班时船员保持高度的精神集中和工作的连续性。

判断题每次添装燃料油前，轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差。

判断题在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。

判断题港内值班时，推进功率750KW及以上的船舶，至少有一名机工协助轮机员值班。

判断题在船舶锚泊时，船员在做明火作业的同时，应向当地港监报告。

判断题系缆根数根据船舶吨位、装载状态和风流等因素决定。

判断题明火作业的全过程，必须有一名作业监督员进行监督和防护。

判断题所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室。