单项选择题业主与项目参与各方之间为了取得最大的资源效益,在相互信任、资源共享的基础上达成的一种短期或长期的相互协定属于()模式。
A.CM B.项目总控 C.合作伙伴 D.项目管理承包(PMC.
单项选择题各方都必须是完全自愿参加,而非任何形式的强迫的承发包模式是()。
A.CM模式 B.PMC模式 C.合作伙伴模式 D.项目总控模式
单项选择题由于CM单位与业主签约时设计尚未结束,因此CM合同价通常既不采用单价合同,也不采用总价合同,而采用()方式。
A."成本+利润" B."成本+固定酬金+与风险有关的奖励或罚款" C."成本+固定酬金" D."固定酬金+与风险有关的奖励或罚款"
单项选择题下列单位中,()是业主机构的延伸,全过程(从策划阶段一直到实施阶段)为建设项目业主服务,对项目的实施负责,与建设项目业主的目标和利益保持一致。
A.PMC单位 B.CM单位 C.政府 D.工程咨询服务机构
单项选择题指专业项目管理承包商运用工程技术和管理经验,对工程项目进行计划、组织、指挥、协调和控制,代表业主对勘察单位、设计单位、施工企业、供货单位等是否履行合同进行管理,以实现预期的建设目标是()。
单项选择题针对传统承发包模式的弱点,通过多年的理论研究和实践总结,在建筑市场中出现了一种新的承发包模式是()。
A.项目管理承包(PMC.模式 B.项目总控模式 C.CM模式 D.合作伙伴模式
单项选择题特许经营项目常用模式中,TOT模式是在()模式的基础上发展演变而来的一种融资模式。
A.BOO B.BOOT C.PPP D.BOT
单项选择题特许经营项目常用模式中,()代表的是一种最彻底的民营化,项目设施没有任何时间限制地被转移给项目公司。
A.BOOT B.BOT C.TOT D.BOO
单项选择题特许经营项目常用模式中,()意味着一种很低的民营化程度,因为项目设施的所有权并不转移给项目公司。
A.BOT B.BOOT C.BOO D.TOT
单项选择题对于运输建设项目都可以采用()方式,因为政府通常不愿将运输网的所有权转交给民营企业。
单项选择题对特许经营项目常用模式中,BOO即()。
A.建设-拥有-经营 B.经营-拥有-建设 C.拥有-建设-经营-转让 D.建设-经营-转让-拥有
单项选择题政府在()项目实施过程中具有一定的主导作用。
A.BOT B.BOO C.TOT D.BOOT
单项选择题采取设计和施工总承包模式时,如果项目中标,设计单位除了可以得到设计费以外,还可以参与项目利润的分配,一般可以得到利润的()左右。
A.10% B.15% C.20% D.25%
单项选择题采取设计和施工总承包模式时,如果项目不中标,建设项目业主会给予投标者以经济补偿,其分配原则一般是设计单位得到()。
A.20%~30% B.50%~60% C.70%~80% D.80%~90%
单项选择题针对临时性组织情况,在建设项目总承包内部关系的处理上,国外一般做法是在设计阶段由设计单位负责,在投标和施工阶段由施工单位负责,而整个建设项目的经济风险由()承担。
A.施工单位 B.设计单位 C.施工单位和监理单位连带 D.施工单位和设计单位连带