SVK3150输入电压为110V，输出5V，最大负载为（）。SVK3450的输入电压为110V，输出为24V，最大负载2.1A，功率均为50W。

填空题SVK3150前面板LED灯Ue表示输入电压；Ua表示输出电压。如果提供了Ue，则单元将变压器打开，具备一个工作性的欠压监视器。在输出处有欠压时，此监视器对控制部件施加影响并产生关机，这样就能防（）。

填空题ATCCB1用于关闭ATP计算机， ATCCB2用于关闭（）和风扇，ATCCB3关闭24V外围电压。关闭ATCCB4导致ATP计算机通道切断。

填空题当DIMAS板需要更换时，存储其中的信号技术数据必须（）。

填空题在站后无人自动折返时，在折返线轨道电路区段接收到（）。

填空题在站后无人自动折返时，列车开始驶入折返线轨道电路时接收到（）。

填空题在站后无人自动折返时，列车驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。

填空题在站前折返情况下，列车正驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。

填空题在SM模式下，将牵引 制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。

填空题TASTE1提供模拟信号是一个0~20MA的输出，但仅有4~18mA的范围被用于设置线性值，相当于0~100%的值的设置，0~2mA和（）mA的范围均被认为无效，2~4mA的范围用于设置值0%，（）mA的范围用于设置值100%。

填空题FRIT的工作电压是（）V。

填空题KIPV该板子将 DAISI 板交叉点的脉冲（）。

填空题DAISI板解调由ALF702滤波并放大后的LZB报文和（），并通过MES800总线将它们发送给处理器。

填空题WISIR板用于读入SIMIS计算机中距离脉冲发生器的信号。前插头用于连接到可以产生FSK调制信号的（）和45KHz距离脉冲发生器的信号。通过前插头的相邻接口（IKON），距离脉冲发生器的中间信号按100μsec的间隔被直接传输到ATO。

填空题车载单元的修理主要是基于对被认为出现了故障的电路板进行（）而进行的。若替换电路板不能移除故障，或者另一个不同类型的故障又出现了，则允许替换电缆、信号分配器、滤波器板和继电器模块。

填空题联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车只能以（）运行。