单项选择题设甲—乙—丙为上行方向，甲-乙区段列车牵引定数为4000t，乙—丙区段列车牵引定数为4200t，则由甲站编组运行至丙站的20024次列车在乙站办理的列车技术作业称为（）作业。
A.无调中转列车 B.变更重量技术 C.部分改编中转列车 D.直通列车技术
单项选择题货物列车在始发站、终到站、运行途经技术站的到发线上及摘挂列车在中间站办理的（）、程序、时间标准称为货物列车的技术作业过程。
A.技术作业 B.各技术作业名称 C.作业名称 D.各技术作业项目
判断题货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转作业停留时间。
判断题缩短货车停留时间是提高货车运用效率的重要途径之一。
判断题货物作业停留时间为现在车在站线（包括区间）及专用线（包括铁路厂、段管线）内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。
判断题中转车是指在车站只办理中转作业，不进行货物装卸作业的货车。
判断题在实际工作中，由于主观原因出现的等待时间属于非生产时间，不统计在货车技术作业过程中。
判断题有调中转车在车站经过装卸作业后，再编入其他列车发出。
判断题一次货物作业车：在车站只进行一次装车或卸车作业的货车。
判断题货物作业车，是指运用车在站线（包括区间）、专用线（包括路产专用线）及专用铁路内进行装卸、倒装作业的货车。
判断题货物列车在始发站、终到站、运行途径技术站的到发线上，以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业，统称为车站货物列车技术作业。
多项选择题货运检查人员应认真执行区段负责制，按规定检查列车中（）状态，以及车辆的门窗关闭情况，发现异状时，应及时处理。
A.货物装载 B.加固 C.施封 D.篷布苫盖
多项选择题货车按其在车站所办理的技术作业有（）两种。
A.中转车 B.检修车 C.该站货物作业车 D.自备车
多项选择题下列技术作业项目中，始发列车出发与解体列车到达技术作业过程均包括的是（）。
A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动 B.准备解体 C.货运检查 D.准备发车及发车
多项选择题下列技术作业项目中，无调中转列车与部分改编中转列车技术作业过程均包括的是（）。
A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动 B.车号员检查核对现车并办理票据交接 C.摘挂车辆 D.准备发车及发车
