填空题在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。
填空题在网络图中,节点用符号()表示,节点应标注有()。
判断题某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
判断题在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
判断题网络图中,如果某工序的单时差r(i,j)为0,则该工序的总时差R(i,j)也必然为0。
判断题网络图求出的工程工期,只是工程工期的期望值,具有一定的概率。
单项选择题某网络图各节点的时间参数如图所示。判断下列4组数据中哪一组是正确的()。
A.R(1,3)=0,R(3,4)=0,R(4,6)=0 B.R(1,2)=0,R(2,4)=0,R(4,6) =0 C.R(1,2)=0,R(2,3)=0,R(3,4)=0,R(4,6)=0 D.R(1,2)=0,R(2,3)=0,R(3,5)=0,R(5,6)=0
单项选择题如下的网络图中存在两条关键路线,现将工序(l,3)的工时缩短1天,下列说法正确的是()。
A.工程的总工期不变,关键路线减少 B.工程的总工期不变,关键路线不变 C.工程的总工期缩短,关键路线减少 D.工程的总工期缩短,关键路线不变
单项选择题对位于关键路线上的工序,下列说法正确的是:()。
A.工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0 B.工序单时差r(i,j)>0,工序总时差R(i,j)=0 C.工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)>0 D.工序单时差r(i,j)>0,则工序总时差R(i,j)>0
单项选择题在网络图中,对位于关键路线上的节点i,其最早可能发生时间tE(i)与最迟必须发生时间tL(i)的关系为()。
A.tE(i)>tL(i) B.tE(i)≥tL(i) C.tE(i)<tL(i) D.tE(i)=tL(i)
判断题在某网络图中,如果某工序的总时差R(i,j)为0,则该工序的单时差r(i,j)也必然为0。
单项选择题维修系统控制方法不包括()。
A.正反馈控制法 B.负反馈控制法 C.特性值控制法 D.控制图控制法
单项选择题在航空维修管理活动中,存在着大量的决策行为,其中航空兵师一级机构所作的决策行为属于()。
A.战略性决策 B.战术性决策 C.日常业务活动的决策 D.战术性决策和日常业务活动决策
填空题维修信息的收集方法主要有:()、()、()、()等四种。
填空题航空维修信息的特点有:()、()和()。