A、某海轮投保了混合保险,航程自东京到纽约,时间为3个月,该船于3月15起航,若该海轮于6月12日抵达纽约港,保险责任于6月12终止 B、载货船舶航程保险的保险期限从起运港起锚时开始至目的港抛锚时为止 C、海上货运险大都采用定期保险 D、投保船舶定期保险的船舶在保险期内,只要连续在港区内停泊20天以上,就可视为停泊保险
单项选择题适用于在一定期限内分批发运、航程短、每批发运的货物基本相同且价值低的进出品货物的承保方式是()
A、逐笔保险 B、总括保险 C、流动保险 D、预约保险
单项选择题救助实施的主体是()
A、被保险人 B、被保险人的代理人或受让人 C、保险人 D、被保险人和保险人以外的第三者
单项选择题下列不属于实际全损的是()
A、船舶遇风暴而倾覆并沉入海底,无法打捞 B、货物在运输途中遭遇海盗被劫夺 C、船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎 D、船舶所载的货物小麦被海水浸泡而湿损,到岸后经烘干整理再削价出售
单项选择题以下对劳合社的性质表述错误的是()
A、劳合社是一家保险公司 B、劳合社是一个社团 C、劳合社是一个民间组织 D、劳合社其成员各干各的,各自对其承保的业务负责
问答题试述船舶的法律性质对船舶保险的影响