A.缓解位B.运转位C.中立位D.制动位电空位操纵，空气制动阀手柄置（）位机车单独制动。……

单项选择题空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管（简称调压阀管）、作用管和（）。

A.总风管
B.均衡风缸管
C.制动缸管
D.制动管

单项选择题DK-1型电空制动机中，空气制动阀的管座上接有（）根管子。

A.1
B.3
C.5
D.7

单项选择题列车常用制动，制动管减压50kpa时机车制动缸压力大约为（）kpa。

A.80
B.50
C.130
D.360

单项选择题我国列车制动机制动管定压分别为500kpa和（）kpa。

A.300
B.750
C.600
D.950

单项选择题重联阀转换按钮在本机位时，使（）与平均管连通。

A.机车制动缸
B.制动管
C.作用管
D.总风联管

单项选择题重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用保持一致，并且在机车分离后，保持（）作用。

A.列车的制动
B.机车的制动
C.车辆的制动
D.紧急制动

单项选择题DK-1制动机常用制动最大减压量为（）kpa。

A.30-40
B.190-230
C.140
D.170

单项选择题我国列车制动机制动管定压分别为（）kpa和600kpa。

A.300
B.750
C.500
D.950

单项选择题SS4型电力机车制动机普遍采用（）型制动机。

A.DK-1
B.JZ-7
C.ET6
D.CCBⅡ

单项选择题自动空气制动机三通阀在制动位时（）向制动缸充风。

A.副风缸
B.总风缸
C.工作风缸
D.过充风缸

单项选择题自动空气制动机三通阀在缓解位时车辆制动缸通（）。

A.副风缸
B.大气
C.工作风缸
D.总风缸

单项选择题自动空气制动机三通阀在缓解位时，制动管向（）充风。

A.副风缸
B.总风缸
C.工作风缸
D.过充风缸

单项选择题设置（）的作用是为了准确控制制动管的压力。

A.过充风缸
B.机车制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸

单项选择题中立电空阀得电总风遮断阀呈（）。

A.开启
B.关闭
C.缓解
D.保压

单项选择题欲消除过充风缸压力空气，大闸由过充位移至（）。

A.运转位
B.重联位
C.制动位
D.中立位