A.人身伤害 B.工具损坏 C.仪器故障 D.其它次生灾害
多项选择题高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、（），设置好行车防护措施后方可进行抢修工作。
A.停电 B.验电 C.送电 D.接地
多项选择题高速铁路电力故障抢修时应针对不同故障发生的具体情况，采取（）的安全防护措施。
A.针对性的 B.可靠的 C.有效的 D.及时的
多项选择题对抢险备品备料应（），以确保抢险备品备料的齐全。
多项选择题高速铁路电力故障处理的（）用料由供电段“公司”及车间进行（）
A.常备 B.贵重 C.购买 D.储备
多项选择题供电段“公司”值班调度应对记录故障信息来源，（）、受令人姓名、抢修人员出发时间、人数、到达时间、故障原因、处理过程和恢复时间，并按要求及时向路局供电调度及相关部门汇报。
A.发生时间 B.地点 C.故障设备编号 D.下达命令时间
多项选择题高速铁路事故救援工作应当遵循（）的原则。
A.以人为本 B.逐级负责 C.应急有备 D.处置高效
多项选择题抢修信息反馈应该及时、准确，供电段值班调度应（）汇报一次抢修情况。
多项选择题抢修信息反馈应该及时、准确，（）分钟向供电段“公司”值班调度汇报一次抢修情况。
A.应每隔30分钟向 B.应每隔60分钟向 C.现场电力抢修人员 D.技术科
多项选择题当高速铁路电力发生故障时，抢修人员按（）审核批准后的（）方案实施抢修。
A.路局电力调度 B.供电处 C.保养 D.抢修
多项选择题当高速铁路电力发生故障时，抢修人员到达现场后，应首先将（）等尽快通过各种方式报告路局供电调度，并提出抢修方案的建议。
A.故障影响范围 B.设备损坏情况 C.初步原因 D.现场环境
多项选择题高铁工区建立电力抢修组织机构的方式：工区应成立以工长为组长的高速铁路电力故障抢修小组，组员包括（）等。
A.安全员 B.副工长 C.材料员 D.工区骨干
多项选择题高铁车间建立电力抢修组织机构的方式：车间应成立以车间主任为队长的高速铁路电力故障抢修队，队员包括：（），汽车司机等。
多项选择题各供电段“公司”成立以段长“总经理”为组长的高速铁路电力故障抢修领导小组，组员包括：各主管副段长“经理”，（）等相关职能科室科长，各车间主任等。
多项选择题各供电段“公司”应按照（）建立三级电力故障抢修网络。
A.段（公司） B.车间 C.工区 D.科室
多项选择题高速铁路电力故障发生后，应首先（）
A.判断故障区域 B.锁定故障范围 C.切除故障点 D.临时恢复送电
