SS7E型电力机车采用的ZD120A型牵引电动机的主极线圈由他励线圈和串励线圈组成。

判断题ZD120A型牵引电动机的转子是由电枢铁心、电枢绕组、换向器、换向极、补偿绕组和转轴等组成。

判断题ZD120A型牵引电动机电刷装置的作用：一是电枢与外电路连接的部件，通过它使电流输入电枢或从电枢输出。二是与换向器配合实现电流换向。

判断题直流牵引电动机与脉流牵引电动机相比，直流牵引电动机发热更严重，换向更困难。

判断题牵引电动机要按机车运行的需要，不断改变工况：机车启动、爬坡时，电机在大电流下工作；机车高速牵引运行时，磁场削弱过深；机车下坡或阻力减小时，电机转速会超过额定值。所有这些都会使电机换向恶化。

判断题牵引电动机是电力机车的重要部件之一，它安装在车体底架上，通过传动装置与轮对相连。

判断题SS7E型电力机车电源柜的主电路采用了AC-DC-AC-DC的变换形式，输入为单相交流电AC338V，输出为DC110V、0～80A。

判断题SS7E型电力机车的微机显示器一级显示方式分为三种显示格式，主屏格式、机车状况一格式及机车状况二格式。根据屏幕提示按键可以进行三种格式转换。

判断题SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下，按F2键，进入一级显示机车状况一格式，此显示格式下，以数字形式显示各转向架的机车参数，本次运行公里及时间。

判断题SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下，按F1键，可进行时间设置或根据需要可进行亮度调节。

判断题SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况，都可能引起主电路过载，主断路器跳闸。

判断题SS7E型电力机车当速度传感器故障或连接松脱时，会引起防空转保护误动作，从而引起电机电流不平衡。

判断题SS7E型电力机车，当发现两架车牵引电机电流不平衡后，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，若此时电流不平衡现象消除，有可能是由于微机本身故障引起的。

判断题SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时，必然会引起两架车电机电流不平衡现象，将微机故障转换开关转至故障位，由良好的一架控制全车，此故障现象就会消除。

判断题SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良，会造成牵引电机电流不平衡，其现象是全车各电机电流波动。

判断题SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时，须将主手柄回零后再按“复位”按钮。