判断题牵引电动机是电力机车的重要部件之一,它安装在车体底架上,通过传动装置与轮对相连。
判断题SS7E型电力机车电源柜的主电路采用了AC-DC-AC-DC的变换形式,输入为单相交流电AC338V,输出为DC110V、0~80A。
判断题SS7E型电力机车的微机显示器一级显示方式分为三种显示格式,主屏格式、机车状况一格式及机车状况二格式。根据屏幕提示按键可以进行三种格式转换。
判断题SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下,按F2键,进入一级显示机车状况一格式,此显示格式下,以数字形式显示各转向架的机车参数,本次运行公里及时间。
判断题SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下,按F1键,可进行时间设置或根据需要可进行亮度调节。
判断题SS7E型电力机车当发生电流传感器故障无电流反馈、电压传感器故障失去限压功能、变流器触发级故障的上述情况,都可能引起主电路过载,主断路器跳闸。
判断题SS7E型电力机车当速度传感器故障或连接松脱时,会引起防空转保护误动作,从而引起电机电流不平衡。
判断题SS7E型电力机车,当发现两架车牵引电机电流不平衡后,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,若此时电流不平衡现象消除,有可能是由于微机本身故障引起的。
判断题SS7E型电力机车牵引整流桥臂的某个快熔烧损、硅元件损坏时,必然会引起两架车电机电流不平衡现象,将微机故障转换开关转至故障位,由良好的一架控制全车,此故障现象就会消除。
判断题SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良,会造成牵引电机电流不平衡,其现象是全车各电机电流波动。
判断题SS7E型电力机车的微机复位按钮受“零位”联锁。若微机控制装置的某一架工作不正常时,须将主手柄回零后再按“复位”按钮。
判断题SS7E型电力机车微机柜故障转换开关有三个工作位:中间为正常位,此时两个转向架分别由两个插件箱独立控制;开关转换至Ⅰ(Ⅱ)位时,改由Ⅰ(Ⅱ)插件箱对两个转向架进行集中控制。
判断题SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时,通过LCU使“油流”信号灯亮。
判断题SS7E型电力机车辅机起动过程中由于起动时风机风压作用,对应信号灯会短时显示,起动完毕后熄灭;若辅机起动后信号灯不灭说明起动失败。
判断题SS7E型电力机车当车列缓解、保压、制动、紧急接触器KM41~KM44动作后,主台故障显示屏的“车列缓解”、“车列保压”、“车列制动”、“车列紧急”信号灯灭。