A.汽车保险杠B.汽车侧面防震芯C.仪表盘D.电池盒随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的……

多项选择题随着汽车轻量化的发展，材料轻量化对于汽车减重有着举足轻重的作用。发泡聚丙烯的优点包括（）。

A.高耐热性
B.高冲击能吸收能力
C.杰出的回弹性
D.高刚性

多项选择题随着对车内空气质量要求的提高，对车内塑料饰件散发特性也越来越严，致使塑料件气味性超标的加工原因有（）。

A.注塑时喷了过量的脱模剂
B.加入了过量的滑石粉
C.加入了过量的EPDM
D.注塑温度过高

多项选择题改性PP用于汽车部件中，长玻纤聚丙烯主要用在（）。

A.大部件汽车前端模块
B.立柱
C.仪表板骨架
D.仪表板护板

多项选择题车用PP中，要提高聚丙烯材料的综合性能，以满足汽车部件性能要求，主要采用的方法有（）。

A.添加滑石粉填充物
B.玻纤增强
C.添加抗光/热氧老化剂
D.添加EPDM增韧

多项选择题低密度聚乙烯（LDPE）吹塑薄膜中出现薄膜透明度差的现象，解决的方法有（）。

A.适当提高吹胀比
B.对原料进行烘干处理
C.降低风环中风量的大小
D.适当提高牵引速度

多项选择题低密度聚乙烯（LDPE）吹塑薄膜中会碰到有薄膜太粘，开口性差的问题，其可能的原因有（）。

A.熔融树脂的温度太高，流动性太大
B.吹胀比太大，造成薄膜的开口性变差
C.牵引速度过快
D.冷却速度太慢，薄膜冷却不足

多项选择题在薄壁注塑中，有时会因不均匀的内部应力导致塑件缺陷而造成翘曲变形，解决翘曲变形的方法主要有（）。

A.平衡冷却系统
B.加粗流道
C.调节保压压力以及保压时间
D.调节冷却时间

多项选择题聚乙烯、聚丙烯常在聚合原料中加入氢气，其作用是（）。

A.作为共聚单体
B.做为分子量调节剂
C.控制产品的熔融指数
D.链引发剂

多项选择题纤维级PP一般要求高MFR（30~40g 10min），我国生产厂家通采用哪些方法提高产品的MFR数值？（）

A.加入增塑剂
B.氢调法
C.共聚单体法
D.加入降解剂

多项选择题釜式法反应器返混大，因此用釜式高压装置生产的LDPE 具有（），在熔体强度、韧性、加工流动性优于管式产品，在注塑、电缆和挤出涂层等领域更具优势。

A.较宽分子质量分布
B.较高的长链支化度
C.较窄的分子量分布
D.较低的长链支化度

多项选择题以下PP液相聚合工艺中，采用釜式反应器的有（）。

A.Hypol-Ⅰ
B.Exxon Sumitomo
C.Rexene
D.小本体

多项选择题以下PP液相聚合工艺中，采用环管反应器的有（）。

A.Spheripol
B.Borstar
C.Phillips
D.Hypol-Ⅱ

多项选择题液相本体工艺生产PP时，根据反应器的不同可将其分为（）。

A.环管工艺
B.液相工艺
C.气相工艺
D.釜式工艺

多项选择题工业界常根据均聚及无规共聚阶段聚合反应器的种类将PP聚合划分为（）两种工艺。

A.固相工艺
B.液相本体工艺
C.气相工艺

多项选择题国内HDPE的主要生产方法有（），溶液法主要用于茂金属催化生产HDPE。

A.气相法
B.淤浆法
C.高压法