A.单体电池的电压差＜300mvB.绝缘性能＞500Ω 1VC.储电能量＞10%D.以上都是以下属于动力电池管……

单项选择题动力电池充电保温策略的唯一截止条件是（）。

A.温度达到正常值
B.保温1h
C.保温2h
D.系统故障

单项选择题快充时，恒流充电至单体电池电压（）以后转为恒压充电方式。

A.低于额定电压0.3V
B.高于额定电压0.3V
C.低于额定电压0.5V
D.高于额定电压0.5V

判断题当车辆外接充电枪连接或者正在充电时充电指示灯常亮，此时车辆无法行驶。

判断题慢充时，如果单体电池温度低于一定数值，BMS系统会启动加热模式。

单项选择题故障模式是控制系统中常出现的一种状态，系统对于各种相应模式总是采取的原则是（）。

A.安全第一
B.动力优先
C.速度全第一
D.性价比最优

单项选择题动力电池管理系统BMS的硬件包括（）。

A.控制模块
B.采集电压线、电流、温度等数据的电子器件
C.A和B都是
D.A和B都不是

单项选择题电池管理系统中，温度控制的执行器件 系统是（）。

A.充电器
B.电机控制器
C.热管理系统
D.均衡装置

单项选择题BMS需要上报动力电池系统的基本参数及故障信息的模块是（）。

A.PCU
B.MCU
C.BDU
D.VCU

判断题下电模式是整车系统低压与高压处于不工作状态的模式，也属于省电模式。

单项选择题动力电池冷却系统采用专用的预混合冷却液Dex-cool和（）。

A.电解液
B.等离子水
C.去离子水
D.纯净水

单项选择题欠压电池单元进行补电的设备是（）。

A.故障诊断仪
B.车载充电机
C.充放电测试仪
D.直流充电桩

单项选择题控制电池热管理系统冷却液循环切换的部件是（）。

A.电动冷却液泵
B.散热器
C.膨胀阀
D.冷却液控制阀

单项选择题表示一定电流下电池的放电能力的指标是（）。

A.荷电状态（SOC）
B.电压
C.容量
D.电阻

单项选择题以下电池类型中，单体电压最低的是（）。

A.铅酸电池
B.镍氢电池
C.磷酸铁锂电池
D.三元锂电池

判断题单体是电池最基本的单元，也是构成车用动力电池的基础。