编制列车编组计划时，应努力发展快速运输，适应运输市场需求。

判断题编组计划应根据实际情况经常变更。

判断题经列车调度员同意，即可对编组计划进行变更。

判断题车站调度员、车站值班员、调车区长等有关人员，应严格执行编组计划，不得违反。如发现违反编组，应查明原因，立即纠正。

判断题列车调度员应在编制列车编组顺序表和核对现车时，要检查其中编挂的车辆及编组方法是否符合列车编组计划，发现问题及时汇报。

判断题变更列车编组计划的实行期间，一般地应不少于10d，并最迟应在实行前3d将调整。

判断题本着以空保重、重空结合的原则，尽量多组织定期空车直达列车。

判断题从产、运、销整体效益出发，结合装卸车条件，本着“能远勿近、先高后低”的原则尽可能多地组织各种直达列车。

判断题为了解决好全路货物列车编组计划的编制问题，我国铁路采用统一编制的做法。

判断题列车编组计划起着全路各技术站统一技术站作业过程的作用，是全路技术站改编任务分工的战略部署。

判断题一列车可能既是技术直达列、又是单组、空重混编、定期运行的列车。

判断题单组列车是由两个及其以上到达站的车辆组成，且按到站选编成组的列车。

判断题未纳入始发直达列车和空车直达列车的重空车流向就近的技术站集中，按车流去向、流量大小和流程远近分别编入各种适当的列车，主要是技术直达列车、直通列车和区段列车，逐步输送至终到站。

判断题在中间站到发的零星车流一般用区段列车运输。

判断题采用多种组织形式，尽力加速区段管内车流和枢纽地区车流的移动。

判断题最大限度地减少车辆在运行途中的改编作业次数，尽量将改编调车工作集中在设备先进、能力强大的编组站进行。