按传动比变化方式不同，变速器可分为有级式、（）和（）三种。-找考题网

填空题无级式变速器的（）在一定的范围内可按无限多级变化。

填空题离合器的另一功用是保证（）系统换档时工作平顺。

填空题在汽车起步前，应使变速器处于（）档位置

填空题全轮驱动起源于很早以前的（）车。

填空题根据膜片弹簧离合器分离时，分离指内端受推力还是受拉力。可将膜片弹簧离合器分为（）膜片弹簧离合器和（）膜片弹簧离合器。

填空题当传给离合器的转矩超过其所能传递的最大转矩时，其主、从动部分之间将产生（），防止传动系统（）。

填空题由于离合器的接合紧密程度逐渐（），发动机经（）系统传给驱动轮的转矩便逐渐增加。

填空题现代汽油发动机压缩比一般为（），柴油机压缩比一般为16～22。

填空题转化装置是利用催化剂的作用，将排气中的（）、（）和（），转换为对人体无害的气体的一种排气净化装置，也称作催化净化转化装置。

填空题生成CO的主要原因是CH燃料的（）燃烧。

填空题汽车有害排放物主要有（）、（）和（）。

填空题汽车（）系统是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置。

填空题主减速器的功用是将输入的转矩（）并相应降低转速。

填空题在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。

填空题驱动桥的类型有（）式驱动桥和（）式驱动桥两种。