主减速器的功用是将输入的转矩（）并相应降低转速。-找考题网

填空题在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。

填空题驱动桥的类型有（）式驱动桥和（）式驱动桥两种。

填空题对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、（）、（）、（）四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。

填空题多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。

填空题按现行标准，普通运输汽车分为乘用车和（）。

填空题起动机一般由（）、（）和离合机构组成。

填空题车用活塞内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。

填空题液力变矩器的工作轮包括（）、（）和导轮。

填空题齿轮齿条式转向器传动副的主动件是（），从动件是（）。

填空题汽车变速器主要由（）、（）和（）等几部分组成。

填空题曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。

填空题四冲程发动机的工作循环包括（）、（）、（）和（）。

填空题汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

填空题汽车行驶系的功用是把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的（）。

填空题单级主减速器只有一对（）传动，结构简单，质量小、体积小、传动效率高。