A.不锈钢B.铝合金C.耐候刚D.碳钢厦门地铁1号线列车车体材料采用（）。……

单项选择题（）动火作业完毕应彻底清理现场火种才能离开现场。属于外单位动火作业的，须运营分公司确认后方可离开现场。

A.配合部门人员
B.施工负责人
C.站务工长
D.安全负责人

单项选择题落实防火、灭火措施，作业区（）米范围内要设置至少两具适用的灭火器。

A.2
B.5
C.10
D.15

单项选择题车站公共区的防火巡查在运营时间每（）小时不少于一次。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题第三级安全教育由（）负责。

A.安全质量管理工程师
B.中心站长
C.站务工长
D.值班站长

单项选择题部门（）至少召开一次安全例会。

A.每周
B.每旬
C.每月
D.每年

单项选择题（）是车站安全生产的第一负责人。

A.中心站长
B.站务工长
C.值班站长
D.安全员

单项选择题路票由（）填写。

A.值站或指定的胜任人员
B.站台岗
C.客值
D.行值

单项选择题电话闭塞时原则上列车在镇海路采用（）折返。

A.站前
B.站后
C.站前混合
D.站后混合

单项选择题启用电话闭塞法后，占用闭塞分区的首列车（）运行。

A.限速15km/h
B.限速25km/h
C.限速35km/h
D.限速60km/h

单项选择题电话闭塞时列车占用殿前站与高崎停车场、岩内站与厦门北车辆段之间的闭塞区域的凭证为（）。

A.电话记录号码
B.发车手信号
C.路票
D.无线电台的口头通知

单项选择题电话闭塞时列车占用正线车站之间闭塞区域的凭证为（）。

A.电话记录号码
B.发车手信号
C.路票
D.无线电台的口头通知

单项选择题电话闭塞正线必须确保列车之间有“（）”的间隔。

A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间

单项选择题正线全线信号联锁故障时（）均为闭塞车站。

A.所有车站
B.联锁集中站
C.故障区域两端站
D.两端相邻车站

单项选择题行调及车站等相关行车岗位发布行车及相关安全指令时需以“（）”作为继续通话的确认，当信息接收不清时请以“请重复”要求信息发起者再次复述信息。

A.请讲
B.稍等
C.over
D.明白

单项选择题发令时应尽量使用（）代替繁琐的命令内容。

A.专业术语
B.短句
C.长句
D.专有名词