A.部分改编中转列车B.无改编中转列车C.到达解体列车D.自编始发列车
单项选择题车站接发列车作业时,助理值班员可不现场接送的列车是()。
A.快速旅客列车B.特快旅客列车C.直达特快旅客列车D.动车组列车
单项选择题车站发车作业时,向司机显示发车信号的作业人员是()。
A.助理值班员B.扳道员C.车站值班员D.信号员
单项选择题车站接发列车作业时,列车出发进路的始端是()。
A.道岔B.警冲标C.列车前端D.出站信号机
单项选择题车站接发列车作业的核心是()
A.开闭信号B.办理闭塞C.布置进路D.交接凭证
单项选择题不包括在运行图周期内的时间是()。
A.区间运行时分B.起停附加时分C.区间折返时分D.停站时分
单项选择题区间通过能力的影响因素中,属于行车组织方面的因素是()。
A.运行图类型B.机车类型C.车辆类型D.闭塞类型
单项选择题机车全周转时间所表示的机车在牵引区段内消耗的时间是指()。
A.牵引一次消耗时间B.往返一次消耗时间C.运行一次消耗时间D.整备一次消耗时间
单项选择题技术速度与旅行速度相比,在计算时的差别是()。
A.不计起车时分B.不计停站时间C.不计装卸时间D.不计停车时分
单项选择题关于单线铁路列车交会方式正确的是()。
A.车站、区间都能交会B.车站、区间都不能交会C.只能在车站交会D.只能在区间交会
单项选择题列车运行图上表示时间的是()。
A.垂直线B.横轴C.水平线D.纵轴
单项选择题组织技术直达和直通列车进行方案比较时,需比较节省与消耗的是()。
A.车小时B.集结时间C.等待时间D.列车小时
单项选择题编组区段列车的车站是()。
A.区段站B.货运站C.编组站D.技术站
单项选择题把车流转变为列车流的依据是()。
A.车种别重车流及空车调配表B.重空车流图C.计划货流图D.日均计划重车表
单项选择题由于各站各车种的装车数和卸车数不平衡产生的是()。
A.重车流B.车流C.空车流D.列车流
单项选择题不属于货流要素的是()。
A.流向B.流量C.流速D.距离