A.5个 B.6个 C.7个 D.8个
单项选择题电话闭塞法行车时,列车出入库运行限速()
A.20km/h B.30km/h C.40km/h D.50km/h
判断题遇列车迫停在地下区间超过3分钟,即应启动相应的环控模式。
判断题首班车、末班车以及乘客无返程条件的列车不得跳停。
判断题新增扣车功能的使用。取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则,特殊情况按照行车调度员命令执行。
判断题运营前30min,确认行车设备状态正常并符合运营条件。运营前30分钟,通过车控室母钟对运营设备系统时间进行校队。
判断题所有行车作业人员在上岗出勤时,均需持有效上岗资质证书,通过检测、问询等方式,确保身体状态符合工作要求。不得在酒精影响下工作。
判断题所有的行车质量记录、运营图表应保存2年。
判断题车站的行车记录包括运营前检查情况、行车日志、调度命令记录、施工作业记录的使用记录。
判断题时钟系统采用分布式结构,由一级母钟和子钟构成。
判断题无人值守的全自动运行(UTO):列车在配置车上值守人员的条件(正常运行所有功能均由系统负责实现)下的运行,车上值守人员仅在故障和应急情况下介入列车运行。
判断题全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。
单项选择题在道岔定位(设定初始为定位)时,将()放置在尖轨头部和基本轨间;用小铁铲铲除滑床板之滑床台表面的污垢,并用面纱擦拭、清洁滑床台表面。
A.道岔巡检灯 B.麻袋 C.纱布 D.安全木
多项选择题道岔养护作业内容()
A.道岔滑床板的清扫注油 B.道岔转辙机的盖板擦拭 C.基坑积水清除 D.抽水泵状态确认
单项选择题三开道岔是一种较为复杂的道岔结构形式,具有可开通三个方向的独有特性,由一股直线钢轨、()组成。
A.1股曲线钢轨、1对尖轨(1根长尖轨和1根短尖轨)、二副辙叉 B.2股曲线钢轨、2对尖轨(2根长尖轨和2根短尖轨)、三副辙叉 C.1股曲线钢轨、2对尖轨(1根长尖轨和2根短尖轨)、二副辙叉 D.2股曲线钢轨、2对尖轨(2根长尖轨和1根短尖轨)、三副辙叉
单项选择题道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的()设备,是轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。
A.专业 B.转换 C.线路 D.重要