(1)在各种恶劣环境条件下应能不间断供电,保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。(2)器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力。(3)零件要尽量标准化、系列化,扩大互换性。(4)结构合理,方便施工和运营。(5)接触网发生事故后,通过抢修应能尽快恢复供电。
问答题接触网接地装置按作用分哪几种?各安装在何处?
问答题不带电区段与带电区段“接火”施工的程序有哪些?
问答题试述管内主导电回路的构成及影响主导电回路导通的因素?如何控制主导电回路质量状态?
问答题某年某月某日,某牵引变电所馈线断路器跳闸,重合失败。经查找,发现某区间5号-6号支柱间分相绝缘器处承力索抽脱,5号、6号腕臂绝缘子折断;4号、7号支柱悬挂脱落,承力索落地260余m,波及8号至相邻车站88号支柱间接触网设备。造成断路器跳闸,中断供电3h56min。 抢修经过:由于事故造成的破坏较大,出动了3个接触网工区,40余人参加了事故抢修。在对现场情况全面了解后,抢修指挥负责人确定了抢修方案:将承力索拉起来做接头,更换损坏的设备。在办理停电手续、接好地线、设好防护后,开始抢修。将损坏的承力索截断,准备一段新的承力索,将承力索吊起,重新制作承力索接头2个;更换棒式绝缘子2根;重新组装定位4处;整修损坏的接触线面200余m。 事后检查发现,该新型承力索终端锚固线夹为T-120型承力索终端锚固线夹,上网35h,就发生了本次事故,由于工区人员安装使用不当,制造上也存在着缺陷,导致截面95mm2的铜承力索夹不紧,发生了本次事故。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。
问答题某年某月某日,某某车站站停电力机车升弓,将车站2道22号~24号间的导线烧断。其中22号杆处为中心锚结,24号侧补偿器坠砣落地,半个锚段定位吊弦偏移。中断供电38min。事故原因:当天车站2道事故点处停着一台故障机车,请求救援。司机为取暖升起带病机车受电弓,支持瓷瓶击穿,造成短路接地,烧断导线。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。