论述题 某年某月某日，某某车站站停电力机车升弓，将车站2道22号～24号间的导线烧断。其中22号杆处为中心锚结，24号侧补偿器坠砣落地，半个锚段定位吊弦偏移。中断供电38min。事故原因：当天车站2道事故点处停着一台故障机车，请求救援。司机为取暖升起带病机车受电弓，支持瓷瓶击穿，造成短路接地，烧断导线。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

问答题受电弓动态工作范围是如何规定的？

问答题某年某月某日，某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸，重合失败，经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映，某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏；254号～258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个；接触线被破坏160m；承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因：250号支柱处补偿器坠砣落地，导线张力降低，弛度增大，252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线，机车通过时打坏受电弓，受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求，加之当天气温较高，造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。

问答题试述铜绞线可调式整体吊弦步骤和技术标准。

问答题试述检调隔离开关作业步骤和技术标准。

问答题试述检调电连结器步骤和技术标准。