船舶发生事故，造成或者可能造成水体污染的，海事机构应当组织强制打捞清除或者强制拖航，由此产生的费用由肇事船方承当。

判断题根据中华人民共和国海洋环境保护法的规定国家海事行政主管部门可调查处理港区以外的渔业船舶污染海洋的污染事故。

判断题调解必须遵循自愿、公平的原则，不得强迫。

判断题船舶溢油10吨以下，属一般险情。

判断题为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生，船长和引航员在背离本规则有关条款时，可不报告VTS中心。

判断题外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员，必须经中华人民共和国政府批准。

判断题根据水上交通事故统计办法，死亡、失踪人数按事故发生后3天内死亡失踪伤亡人数进行统计。

判断题船舶、设施发生海上交通事故，可以用甚高频电话、无线电报或其他有效手段向就近港口的港务监督报告

判断题水上交通事故统计办法规定中国籍船舶在中国沿海水域和内河通航水域以外发生水上交通事故，当事船舶所属单位应当在5日内向船籍港海事管理机构报告。

判断题海上交通事故调查处理条例适用于船舶、设施在中华人民共和国沿海水域内发生的海上交通事故。其中“沿海水域”是指中华人民共和国沿海的港口、内河和领海以及国家管辖的一切其他海域。

判断题船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行条件受到限制的区域时，可以遵守中华人民共和国政府或主管机关公布的特别规定。

判断题依据《中华人民共和国海上交通安全法》，遇难船舶、设施或飞机及其所有人、经营人、代理人应当采取一切有效措施组织自救。

判断题海上交通安全法适用于在中国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人及代理人。

判断题中华人民共和国海上交通安全法定义的“沿海水域”是指中华人民共和国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他海域。

判断题国家主管机构在他们的领海可以建立分道通航制（TSS），但是如果在国际航行水域的话，应该由IMO通过。

判断题多佛尔海峡船舶定线制是第一个获IMO批准通过的船舶定线制；成山角水域船舶定线制是我国第一个获IMO批准通过的船舶定线制。