判断题车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,允许在运营时段及非运营时段进行。
判断题车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,只允许在非运营时段进行。
判断题设备用房、生产管理用房、办公区域等非服务区内进行的车站施工,允许在运营时段及非运营时段进行。
判断题车站施工包含以下内容: 1)在车站区域、站外用房进行的不影响正线行车的施工(影响不能确定的,按影响正线行车施工处理) 2)正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工。
多项选择题正线轨行区施工包含以下内容:()
A.在正线轨行区内进行的各类施工,车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外 B.在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工 C.接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电 D.电力调度员管辖范围内的变电站施工
判断题根据施工区域和对正线运营安全影响不同分为以下4类: 1)正线轨行区施工 2)车站施工 3)车场施工 4)保护区施工。
多项选择题含有以下哪些施工内容之一的,应列为二级重大施工:()
A.新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工 B.涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工 C.涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工 D.涉及信号、供电、轨道等行车设备(系统)大中修项目的施工
多项选择题下列施工造成的结果中,哪些应列为一级重大施工:()
A.造成部分运营线路中断、车站停用、车场停用24h以上或出/入段线停用24h以上的施工 B.造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失,导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工 C.导致车站服务水平大幅下降,可能会引起重大社会反响的施工 D.其它经施工管理工作小组认定的施工
判断题施工等级根据施工影响和重要程度划分,可分为:1)抢修施工;2)一级重大施工;3)二级重大施工;4)日常检修施工。
判断题客运服务类设备是指广播系统、AFC系统、车站照明、车站空调等直接与客运服务相关的设备。
判断题行车辅助设备是指CCTV、FAS BAS、防烟门、区间照明 动力电源、抽水泵、设备房空调、公务电话等间接与行车相关的设备。
判断题行车设备是指信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备。
判断题多点作业施工是指单个施工计划中含多个作业点的施工,需由1至6个车站进入或撤离施工区域的正线轨行区施工,或由2个及以上车站共同实施的车站施工。
判断题多点作业施工是指单个施工计划中含多个作业点的施工,需由2至5个车站进入或撤离施工区域的正线轨行区施工,或由2个及以上车站共同实施的车站施工。
单项选择题正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站是()。
A.出轨站 B.入轨站 C.登记站 D.主登记站