判断题行车设备是指信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备。
判断题多点作业施工是指单个施工计划中含多个作业点的施工,需由1至6个车站进入或撤离施工区域的正线轨行区施工,或由2个及以上车站共同实施的车站施工。
判断题多点作业施工是指单个施工计划中含多个作业点的施工,需由2至5个车站进入或撤离施工区域的正线轨行区施工,或由2个及以上车站共同实施的车站施工。
单项选择题正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站是()。
A.出轨站 B.入轨站 C.登记站 D.主登记站
判断题入轨站是正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站。
判断题临时计划是为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整,而临时增加的施工计划。
判断题保护区域包括地下车站与隧道外边线外侧50m内;地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30m内;出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10m内等。
判断题重大施工分为一级重大施工、二级重大施工。
单项选择题危及行车安全、大幅降低行车效率的设施设备故障或突发事件,需立即进行故障抢修或突发事件处置的施工,称为()。
A.抢修施工 B.重大施工 C.临时施工 D.日常检修施工
判断题抢修施工是危及行车安全、大幅降低行车效率的设施设备故障或突发事件,需立即进行故障抢修或突发事件处置的施工。
多项选择题盯控人员发现作业违反规定要求,存在安全风险时,应及时制止,并通过()等方式及时截停列车。
A.调度命令 B.车站广播 C.车调联控 D.手信号
单项选择题无需人工岔区办理进路电话闭塞法作业,值班站长在()进行盯控。
A.相应上/下行站台 B.岔区现场 C.站长室 D.车控室
单项选择题人工岔区办理进路电话闭塞法作业中,接发()列车时在岔区对人工岔区办理进路全过程进行盯控。
A.前三班 B.所有 C.第一班 D.前二班
单项选择题人工岔区办理进路作业需值班站长在()进行盯控。
A.值班站长室 B.车控室 C.岔区 D.相应的上/下行站台端头门处
单项选择题登乘司机室跟车监护人员跟车至列车退出运行(进存车线、回库)(),如该站不具备下车条件则在前一车站下车。
A.前一站方可下车 B.最后一站方可下车 C.前两站方可下车 D.最后两站方可下车