判断题接触网未停电情况下禁止棚车、敞车等高闸台的人力制动机制动作业。
判断题发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等杂物时，不准与之接触，并应立即通知接触网工区或供电调度派人处理，在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距断线接地处5m以外。
判断题除专业人员按规定作业外，其他人员所携带的任何物件与接触网的带电部分需保持2m以上的安全距离。
判断题游车按空车统计。
判断题非进路调车时，调车进路上两方向的调车信号机全部开放，进路上无机车车辆占用时控制台没有光带显示，调车信号不受进路占用与出清影响，只在取消非进路调车后，调车信号才会关闭。
判断题单机挂车时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
判断题扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《行规》内规定。
判断题连续溜放和驼峰解散车辆时，实行钩钩要道还道制度。
判断题中间站利用本务机车调车，应使用有平面图的调车作业通知单（平面图可另附）。
判断题在自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车。
判断题站间区间在在双线或多线上，指两相邻车站间各该线的进站信号机柱或站界标中心线间的线路空间。
判断题CTCS-2级列控系统分45km h、80km h、160km h、200km h四个限速等级，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置。
判断题车站在遇有临时军事运输任务时，应特别安排，不能纳入班计划。
判断题车站在编制班计划、阶段计划和调车作业计划时，必须以铁路局调度所下达的日（班）计划为依据。
判断题线间距不足6.5米的双线区段，一线作业影响另一线行车安全时，要详细论证施工作业程序和方法，需要垂停作业时，要单独作出说明。
