资料:为增加投资者的收益和地方财政收入,不少地方纷纷提高高速公路的收费标准,结果车流量大大减少。以重庆为例,已投入使用的5条高速公路,设计的通行量均为日48000辆,但因收费过高,上界、渝合、渝黔三线日通行量仅为2436、4243、3422辆,分别只占通行能力的5%、8%、7%。已通车8年的成渝高速重庆段日通行量也只有15153辆,仅占设计通行能力的31.56%。
根据上述资料回答下列问题:
(1)高速公路属于什么产品?(2)高速公路这种产品具有什么特性?
(3)重庆高速公路日通行量不足这一现象说明了什么?
(4)鉴于重庆对高速公路的需求弹性,干脆撤掉收费站是否合适?