A.车流的性质B.运输距离C.运送时间D.车站和区段的能力E.输送总费用车流径路的选择，主要考虑以下因素（）。……

多项选择题区段管内列车包括（）列车。

A.直通
B.区段
C.摘挂
D.重点摘挂
E.小运转

多项选择题集结参数的大小与（）有关。

A.车组大小
B.车组到达间隔
C.集结中断次数
D.集结中断时间
E.车列编成辆数

多项选择题到达解体列车中（）技术作业可以平行进行的。

A.车辆技术检修
B.货运检查及整理
C.车号员核对现车
D.车长办理守车备品和票据交接
E.解体作业
F.模拟分析法

多项选择题决定调车程所需时间因素主要有（）。

A.调车机车类型
B.调车程长度
C.调动车数和重量
D.调车允许速度
E.调车设备、气候及调车人员技术水平等

多项选择题无调中转车可以随（）列车到达车站。

A.无改编中转列车
B.区段列车
C.摘挂列车
D.部分改编中转列车
E.到达解体列车

多项选择题铁路线上的分界点是指（）。

A.车站
B.车站进站信号机
C.车站出站信号机
D.线路所
E.自动闭塞区段的通过信号机

单项选择题货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。

A.仅有调中转
B.仅无调中转
C.有调中转、无调中转全部
D.有调中转无调中转货物作业时间全部

单项选择题单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是（）。

A.不一定
B.等于1
C.小于1
D.大于1

单项选择题固定车组重量的分组列车，应在车流量（）方向上采用。

A.递增
B.递减
C.变化不大
D.变化较大

单项选择题编组站运输生产中心任务是（）。

A.把车流编成各种列车，按列车运行图准时发车
B.及时解体列车
C.及时取送车辆
D.确保生产安全

单项选择题单线半自动闭塞区段，某中间站只有2条到发线（包括正线在内）时，同一时间内车站允许列车的会车方式是（）。

A.两列通过
B.两列停车一列通过
C.一列通过一列停车
D.两列通过一列停车

单项选择题全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是（）。

A.大于
B.小于
C.不等
D.相等

单项选择题铁路局（分局）工作量是（）之和。

A.使用车与接空车
B.使用车与接重车
C.使用车与交重车
D.使用车与卸空车

单项选择题双线自动闭塞条件下旅客列车扣除系数一般应（）单线半自动闭塞的旅客列车扣除系数。

A.大于
B.小于
C.等于
D.不一定

单项选择题12.追踪运行图必须在有（）设备区段使用。

A.双线
B.单线
C.半自动闭塞
D.自动闭塞