问答题设置安全线的目的是什么?长度是如何规定的?
问答题中间站改(扩)建有哪些常见的情况?
单项选择题中间站的主要作业中不包括()。
A.通过作业 B.会让作业 C.越行作业 D.解编作业
单项选择题当区间行车量单线铁路平行运行图列车对数在()对以上,且调车作业量较大而又无工业企业线可利用的中间站,均应设置牵出线。
A.24 B.12 C.20 D.18
单项选择题单线铁路中间站一般应设()条到发线,主要是使车站具有三交会的条件。
A.一 B.两 C.三 D.四
单项选择题中间站的旅客站台一般采用高出轨面()m。
A.0.1 B.0.3 C.0.5 D.1.1
单项选择题中间站的货物站台高度一般与车底板高度相同,高出轨面()m。
判断题横列式越行站仅设一条到发线时,到发线一般应设于两正线中间。
判断题越行站的布置图型也可分为横列式和纵列式两种,但因横列式布置图型利少弊多,一般应采用纵列式布置。
判断题纵列式会让站是将两到发线纵向排列,并逆运转方向错移一个货物列车到发线的有效长度,这种布置图不利于组织列车不停车会车。
判断题会让站一般不设中间站台。
判断题一般情况下,会让站、越行站的布置图型可分为横列式和纵列式两种。
判断题中间站的到发线可以设计为单进路或双进路。
判断题中间站只有一条到发线,其进路应按双进路设计。
判断题旅客站台的高度,有高出轨面0.3m、0.5m和1.1m三种。