简答题 中间站改（扩）建有哪些常见的情况？

单项选择题中间站的主要作业中不包括（）。

A.通过作业
B.会让作业
C.越行作业
D.解编作业

单项选择题当区间行车量单线铁路平行运行图列车对数在（）对以上，且调车作业量较大而又无工业企业线可利用的中间站，均应设置牵出线。

A.24
B.12
C.20
D.18

单项选择题单线铁路中间站一般应设（）条到发线，主要是使车站具有三交会的条件。

A.一
B.两
C.三
D.四

单项选择题中间站的旅客站台一般采用高出轨面（）m。

A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1.1

单项选择题中间站的货物站台高度一般与车底板高度相同，高出轨面（）m。

A.0.1
B.0.3
C.0.5
D.1.1

判断题横列式越行站仅设一条到发线时，到发线一般应设于两正线中间。

判断题越行站的布置图型也可分为横列式和纵列式两种，但因横列式布置图型利少弊多，一般应采用纵列式布置。

判断题纵列式会让站是将两到发线纵向排列，并逆运转方向错移一个货物列车到发线的有效长度，这种布置图不利于组织列车不停车会车。

判断题会让站一般不设中间站台。

判断题一般情况下，会让站、越行站的布置图型可分为横列式和纵列式两种。

判断题中间站的到发线可以设计为单进路或双进路。

判断题中间站只有一条到发线，其进路应按双进路设计。

判断题旅客站台的高度，有高出轨面0.3m、0.5m和1.1m三种。

判断题中间站站台间的跨越设备一般有平过道一种。

填空题中间站旅客站台的长度应根据旅客列车的长度确定，一般不短于（）m。