填空题自动闭塞电路及设备应满足铁路信号（）原则。
填空题区间信号自动控制是铁路（）信号、（）及区段自动控制、远程制动控制的总称。
单项选择题在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于（）m处。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题进站信号机的点灯电路至少需要（）芯电缆。
A.5 B.6 C.7 D.8
单项选择题传递继电器1-2线圈在（）电路中起作用。
A.故障解锁 B.正常解锁 C.取消进路 D.人工延时解锁
单项选择题水泥信号机柱的埋设深度，色灯信号机为柱长的（）%，但不得大于2m。
A.10 B.20 C.30 D.40
单项选择题道口信号机红灯闪光信号的闪光频率为（）次 min。
A.45±10 B.50±10 C.55±10 D.60±10
单项选择题道口信号应设于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于车辆驾驶员和行人确认的地点，距最近钢轨距离不得少于（）m，且容易确认的地点。
单项选择题EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC（）V。
A.50 B.60 C.70 D.80
单项选择题计算机联锁系统中，动态继电器只有收到（）信号才能吸起。
A.脉冲 B.固定 C.高电平 D.低电平
单项选择题64S型半自动闭塞，KTJ缓放是（）。
A.保证向对方站发送足够长度的通知出发信号 B.保证对方站发送足够长度的通知到达信号 C.为了使BSJ可靠释放 D.为了使JXJ可靠释放
单项选择题64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示（）。
A.甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号 B.列车到达乙站 C.区间闭塞，甲站准备发车 D.列车自甲站出发，已在区间运行
单项选择题64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。
A.发车站电铃连续响铃 B.接车站电铃连续响铃 C.接、发车站电铃连续响铃 D.电路仍正常工作
单项选择题64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使（）信号脉冲长度。
A.ZDJ可靠吸起和延长通知出发 B.FDJ可靠吸起和延长自动回执 C.ZDJ可靠吸起和延长自动回执 D.FDJ可靠吸起和延长通知出发
单项选择题64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）
A.发车站轨道电路空闲 B.接车站轨道电路空闲 C.接、发车站轨道电路空闲 D.区间空闲
