(1)中心式车辆诱导系统;由诱导信息中心按照车辆的请求,根据动态交通分配理论确定车辆的行驶路线,下传到车辆。(2)分布式车辆诱导系统;由诱导信息中心下传实时的交通信息数据,车载机根据实时的交通信息自行确定诱导路线。(3)双制式车辆诱导系统;同时存在分布式车辆诱导和中心式车辆诱导两种诱导方式。路线,在车载计算机的屏幕上显示出车辆行驶前方的交通状况,并以箭头线标示所建议的最佳行驶路线。
问答题简述动态交通流诱导系统主要组成部分及其功能。
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问答题简述ITS主要应用了哪几类技术?
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问答题简述与理想用户最优相比,准用户最优的主要特点。
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填空题收费系统各级功能和性能要求不同,要根据它们的特点进行不同的硬件配置。总的来说,收费系统硬件配置遵循()、()、()的原则。
填空题电子收费系统可分为计算机网络与软件系统、()、()、()四部分。
填空题联网电子收费系统的信息流动方式主要有三大块:一是(),二是(),三是()。