E.AB系统没有动力 机车被连接在本机机车后,制动作用将和机车相同。通过平均管可实现单独制动,通过列车管压力变化可实现机车自动制动。无火机车无单缓功能。 机车被拖在车辆后(远离本机),制动作用将和货运车辆相同。此模式下自动制动手柄的紧急作用仍然有效。
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的补机(列车管切除)操作方式?
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的单机(列车管切除)操作方式?
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的客运(阶段缓解)操作方式?
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的本机(列车管投入)操作方式?
问答题试述单独制动手柄各位置作用?
问答题简述自动制动阀在紧急位时的作用?
问答题简述自动制动阀在重联位时的作用?
问答题简述自动制动阀在抑制位时的作用?
问答题简述自动制动阀在常用制动区时的作用?
问答题简述自动制动阀在运转位时的作用?
问答题试述CCBⅡ系统的列车管传感器(BPT)备用模式?
问答题试述CCBⅡ系统的主风缸传感器(MRT)备用模式?
问答题试述CCBⅡ系统的单独制动备用(20CP失效)模式?
问答题试述CCBⅡ系统的ER备用(ERCP失效)模式?
问答题试述CCBⅡ系统的空气备用模式?