单独制动控制可通过EBV单独制动手柄得到,ER控制可通过EBV自动制动手柄获得。 列车管压力被切除,不被均衡风缸压力控制。机车制动作用和缓解作用仍可根据列车管压力减少和增加而变化。
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的客运(阶段缓解)操作方式?
问答题试述CCBⅡ电子空气制动(EAB)系统的本机(列车管投入)操作方式?
问答题试述单独制动手柄各位置作用?
问答题简述自动制动阀在紧急位时的作用?
问答题简述自动制动阀在重联位时的作用?
问答题简述自动制动阀在抑制位时的作用?
问答题简述自动制动阀在常用制动区时的作用?
问答题简述自动制动阀在运转位时的作用?
问答题试述CCBⅡ系统的列车管传感器(BPT)备用模式?
问答题试述CCBⅡ系统的主风缸传感器(MRT)备用模式?
问答题试述CCBⅡ系统的单独制动备用(20CP失效)模式?
问答题试述CCBⅡ系统的ER备用(ERCP失效)模式?
问答题试述CCBⅡ系统的空气备用模式?
问答题CCBⅡ制动机的主机是什么?有何作用?
问答题试述电源连接盒(PSJB)的作用和原理?