A.下止点时B.上止点时C.上止点前D.上止点后为充分发挥汽油机性能，其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内……

单项选择题分电盘的断电器触点间隙调小后，会使（）

A.点火时间推迟
B.点火时间提前
C.点火时间不变
D.点火持续时间变长

单项选择题点火线圈里的初级线圈中的电流是（）

A.直流电
B.交流电
C.振荡电流
D.高压电流

单项选择题化油器回火放炮的主要原因：甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早，是（）

A.甲对
B.乙对
C.甲、乙都对
D.甲、乙都错

单项选择题发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）

A.首先检查发电机内部有无磨损或异常之处
B.首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀
C.首先检查风扇皮带和导线连接情况
D.蓄电池是否缺电

单项选择题发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（）

A.低压电路断路
B.高压电路断路
C.蓄电池充电不足
D.点火线圈至断电器之间短路

单项选择题点火正时是影响燃料燃烧的关键。据有关部门测试，点火正时提前或延迟20，油耗将增加（）

A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%

单项选择题为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当（）

A.火花强烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.无火花

单项选择题火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）

A.200～5000C
B.500～9000C
C.900～12000C
D.1200～15000C

单项选择题火花塞侧电极到中心电极距离一般为（）

A.0.5～0.7mm
B.0.7～1.0mm
C.1.0～1.2mm
D.1.2～1.5mm。

单项选择题点火线圈次级绕组一般用0.06～0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000～23000匝而成。初级绕组则用0.5～1.0mm漆包线在绝缘纸管上绕（）

A.50～180匝
B.180～240匝
C.240～370匝
D.370～500匝

单项选择题汽车分电盘上电容器的容量应与点火线圈相匹配，其值一般在（）

A.0.05～0.15之间
B.0.15～0.25之间
C.0.5～1.0之间
D.1.0～2.0之间

单项选择题蓄电池点火系的每一点火过程可以划分为三个阶段（）

A.触点张开→触点闭合→火花放电
B.触点闭合→触点张开→火花放电
C.触点闭合→火花放电→触点张开
D.点火开关合上→火花放电→点火开关关闭

单项选择题为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动，要求作用于火花塞两电极间的电压至少在（）

A.7000～8000V
B.8000～9000V
C.9000～10000V
D.10000V以上

填空题火花塞的材料必须具备抵抗燃烧过程中产生的各种有害气体（）的能力。

填空题火花塞应能承受温度在（）0C范围内变化气体的反复冲击而不变形，不发生局部过热。