判断题双线反方向改方设备故障组织反方向行车:电话闭塞法恢复自动闭塞法时,无需申请调度命令,确认区间空闲,经列车调度员口头指示后,即可办理。
判断题自动闭塞通过信号机信号突变:当双线自动闭塞区间一架通过信号机故障时,可按隔时续行法组织行车。
判断题自动闭塞进站(接车进路)信号机突变:车站值班员发现进站(接车进路)信号机突然关闭后,应立即拦停待接列车,并停止向该区间放行列车。
判断题自动闭塞进站(接车进路)信号机突变:排列调车进路方式准备进路后,无需关闭调车信号即可开放引导信号。
判断题自动闭塞出站(发车进路)信号机信号突变:在自动闭塞区段,车站值班员要确认前方进路道岔位置正确并处于锁闭状态,经列车调度员准许,车站使用绿色许可证办理发车。
判断题自闭区段出站(发车进路)信号机故障、灭灯发车:通过排列调车进路(确认正确后取消调车进路)或单操道岔的方式准备发车进路,接通光带通过光带确认进路正确后,在控制台进行单锁。
判断题自闭区段接车端道岔区段(不在所需位置)轨道电路非列车占用红光带接车:进路准备可通过排列调车进路、单操道岔及现场准备进路的方式准备接车进路,但是从安全考虑,明确能通过控制台排列调车进路时,优先通过排列调车进路的方式准备进路。
判断题自闭区段接车端道岔区段(不在所需位置)轨道电路非列车占用红光带接车:使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前发布、转达完毕;发布、转达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。
判断题故障暂时无法恢复,车站值班员(列车调度员)根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。
单项选择题自闭区段发车端道岔区段(在所需位置)轨道电路非列车占用红光带发车:发车时,使用的行车凭证为?()
A.正确 B.工务 C.绿色许可证 D.红色许可证
判断题自闭区段发车端无岔区段轨道电路非列车占用红光带发车:使用绿色许可证发车时需要关闭区间逻辑占用检查报警功能。
判断题自闭区段发车端无岔区段轨道电路非列车占用红光带发车:无联锁或联锁停用时,接发车进路准备妥当后,禁止变更进路。
单项选择题自闭区段发车端道岔区段(不在所需位置)轨道电路非列车占用红光带发车:填写行车凭证的时机?()
A.控制台单操道岔 B.盯岗人员 C.随时可以 D.按规定办理行车闭塞(预告)手续,并与进路准备妥当后
判断题自闭区段发车端无岔区段轨道电路非列车占用红光带发车:非故障区段通过排列调车进路(确认正确后取消调车进路)或单操道岔的方式准备进路,控制台单锁。
判断题自闭区段发车端无岔区段轨道电路非列车占用红光带发车:按规定办理行车闭塞(预告)手续,并与进路准备妥当后方可填写行车凭证。