A.保证列车间隔相对均匀B.使部分车尽可能多的载客C.均衡各列车的客流压力D.提高票务收益调整发车时间的目的主……

多项选择题限速主要用于（）时。

A.缩短行车间隔
B.行调临时调整列车运行间隔
C.安排相关人员查看某段线路设备状态
D.线路设备故障等原因需临时限速

多项选择题行车调整手段不包括（）。

A.拉线
B.扯线
C.缠线
D.追线
E.抽线

多项选择题行车调整的原因包括（）。

A.设备故障
B.客流影响
C.个人喜好
D.操作失误
E.突发事件

多项选择题行车调整的目的是（）。

A.实现利益最大化
B.尽可能多载客
C.确保行车安全
D.恢复按图行车

多项选择题以下哪些车站属于联锁集中站（）。

A.中山公园站
B.莲坂站
C.湖滨东路站
D.杏林村站
E.杏锦路站
F.集美大道站

多项选择题厦门轨道交通1号线信号系统由以下几个子系统组成（）。

A.ATS
B.ATC
C.ATO
D.CBI
E.DCS
F.MSS

多项选择题信号机显示（），表示开放引导信号，准许列车以不大于一个规定的速度（如25Km h）越过该架信号机并随时准备停车。

A.红色
B.绿色
C.黄色
D.蓝色

多项选择题以下属于车站与行车有关的岗位的是（）。

A.值班站长
B.行车值班员
C.保洁
D.站台站务员
E.维修人员

多项选择题以下属于辅助线的有（）。

A.试车线
B.折返线
C.渡线
D.安全线
E.洗车线
F.出入场线

多项选择题以下线路属于配线的是（）。

A.折返线
B.牵出线
C.洗车线
D.联络线
E.出入场（段）线
F.安全线
G.停车线

多项选择题运营指挥分为一级、二级两个指挥层级，其中一级指挥包括（）。

A.行调
B.维调
C.电调
D.检调
E.环调
F.信调
G.综调

多项选择题一号线共有5个换乘站，分别为（）。

A.中山公园站
B.吕厝站
C.园博苑站
D.火炬园站
E.厦门北站
F.湖滨东路站
G.官任站

多项选择题站台门障碍物检测功能如下：（）

A.站台门关闭时开始检测障碍物
B.检测到障碍物后站台门自动后退
C.站台门短暂停止动作后关闭
D.关闭时仍检测到障碍物时，站台门应能重复上述操作

多项选择题运营前，站台门系统启动后，应进行现场巡视和检查，内容如下：（）

A.站台门、应急门和端头门均应关闭与锁紧
B.站台门滑动范围内应无障碍物
C.车控室操作显示器（PSA）应无报警
D.电源供电及UPS应正常

多项选择题以下哪些施工属于A2类施工：（）

A.对车站的HMI进行检修
B.对正线的道岔进行检修
C.将正线的道床抬高
D.对控制中心的MMI进行检修
E.对车站信号设备房内设备进行检修