A.发车进路准备妥当 B.执行车机联控 C.确认区间空闲 D.信号开放
单项选择题使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得()的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
A.列车调度员同意 B.接车站承认 C.列车调度员下达 D.接车站下达
单项选择题回送铁路救援起重机,应挂于()。
A.列车前部 B.列车中部 C.列车后部 D.列车中后部
单项选择题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()
A.绿色许可证 B.红色许可证 C.路票 D.调度命令
单项选择题在车站的正线和到发线上,应设()
A.进站信号机 B.出站信号机 C.通过信号机 D.容许信号机
判断题动车组以外的图定旅客列车应安装使用客车列尾装置。
判断题随货物列车挂运的客车在始发及运行途中,车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时,须在故障处理完毕后,恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。
判断题昼间显示股道号码信号时,二道为右臂向上直伸,左臂下垂。
判断题遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机;不点灯时,不起信号作用。
判断题四显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
判断题三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
判断题出站信号机兼作调车信号机显示一个月白色灯光,表示准许出站调车。
判断题半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放通过信号。
判断题电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。
判断题道岔的辙叉角越小,道岔号码越大,列车允许过岔速度越高。
判断题四显示自动闭塞区段,出站信号机不能显示绿色、绿黄色灯光仅能显示黄色灯光,办理特快旅客列车通过时,行车凭证为绿色许可证。