A.并线引入方式B.统一引入方式C.并行引入方式D.分线引入方式高速线在枢纽客运站前方适当地点和既有线会合引入……

单项选择题当引入铁路线由三个方向汇合，各方向间有较大的客，货运量交流时，可参照（）枢纽图形进行总体规划。

A.十字形
B.三角形
C.一站式
D.环形

单项选择题一站式铁路枢纽中，（）适应于本线车流较大而转线车流较少的枢纽。

A.列车种类别疏解布置
B.方向别立体疏解布置
C.线路别立体疏解布置

单项选择题关于客货共线并列式铁路枢纽的特点，以下说法不正确的是（）

A.旅客列车不经过编组站
B.由编组站和客运站引出的各出发方向按线路别会合后和枢纽各出发方向衔接
C.编组站和客运站并行布置
D.货物列车经过客运站

单项选择题在客货共线顺列式枢纽中，货物列车（）客运站，旅客列车（）编组站。

A.穿过；经过
B.停靠；停靠
C.穿过；停靠
D.停靠；经过

单项选择题一般情况下，以中转车流为主的枢纽，编组站宜（）

A.分散设置
B.分设两站
C.集中于一站
D.分设三站

多项选择题重载列车装卸站主要办理的作业有（）

A.重载列车的装卸作业
B.车辆技术检查
C.人员乘降作业
D.重载列车的接发作业

多项选择题关于轮渡站的待渡场的股道设计形式，可以将场型分为（）

A.双线加渡线型待渡场
B.梭形待渡场
C.腰岔纵列式待渡场
D.平行四边形待渡场

多项选择题综合性货运站主要办理如下（）作业内容。

A.运转作业
B.兼办作业
C.货物作业
D.客运作业

单项选择题我国铁路集装箱办理站根据功能定位的三级站点包括（）

A.中心站，办理点，货源地
B.区域站，中心站，办理点
C.办理点，专办站，货源地
D.中心站，专办站，办理点

单项选择题关于轮渡站码头布置形式，当铁路线引入方向和轮渡码头方向不一致时，为避免铁路线迂回，适应码头泊位设置条件，可以采用（）布置形式。

A.混合式
B.贯通式
C.纵列式
D.横列式

单项选择题渡轮码头在水上交通繁忙，而轮渡要求的渡运能力不大时，宜采用（）形式。

A.曲线布置
B.正对布置
C.斜对布置
D.直线布置

单项选择题关于重载铁路环线铁路系统环形装车线的设计原则，装车线的长度不小于（）

A.装卸机械的长度
B.货场的长度
C.远期重载单元列车的长度
D.近期重载单元列车的长度

单项选择题当采用车辆交接且工业站（或港湾站）与企业站（或港口站）分设时，工业站（或港湾站）宜采用（）图形。

A.纵列式
B.贯通式
C.横列式
D.混合式

单项选择题路（企）港的交接方式中，企业（或港口）备有机车，铁路和企业（或港口）在指定的地点将货物连同车辆一并交给对方，即同时进行货运和车辆状态的交接，称为（）

A.其他交接
B.车辆交接
C.货物交接
D.列车交接

单项选择题根据集装箱专办站的特点，在不受条件限制的情况下，装卸场应采用（）布置。

A.横列式布置
B.纵列贯通式布置
C.混合式布置
D.纵列式布置